تعمیرات جرثقیل دروازه‌ای شامل شناسایی، عیب‌یابی و رفع مشکلات فنی در بخش‌های مکانیکی، الکتریکی و ایمنی است. این فرآیند به منظور حفظ عملکرد بهینه، افزایش ایمنی و کاهش زمان خرابی انجام می‌شود.
۱. انواع تعمیرات جرثقیل دروازه‌ای
الف) تعمیرات پیشگیرانه (Preventive Maintenance Repairs)
شامل بازرسی‌های دوره‌ای و تعویض قطعات فرسوده قبل از خرابی کامل
جلوگیری از توقف ناگهانی و افزایش عمر مفید جرثقیل
ب) تعمیرات اصلاحی (Corrective Repairs)
شامل رفع مشکلات مکانیکی و الکتریکی پس از شناسایی عیوب
تعویض یا تعمیر قطعاتی که دچار آسیب جزئی شده‌اند
ج) تعمیرات اضطراری (Emergency Repairs)
شامل برطرف کردن خرابی‌های ناگهانی که باعث توقف عملیات شده‌اند
معمولاً در مواقعی انجام می‌شود که خرابی باعث خطر جانی یا خسارت مالی بالا باشد
۲. رایج‌ترین خرابی‌ها و روش‌های تعمیر
الف) مشکلات مکانیکی و روش‌های رفع آن‌ها
ب) مشکلات الکتریکی و روش‌های رفع آن‌ها
ساییدگی یا پارگی سیم بکسل | بار بیش از حد، عدم روغن‌کاری | تعویض سیم بکسل و تنظیم درام |
خرابی قلاب و قفل ایمنی | ضربه یا خستگی فلز | تعویض قلاب یا جوشکاری و تست ایمنی |
سایش چرخ‌ها و مشکل در حرکت جرثقیل | تنظیم نبودن ریل‌ها، فشار نامتقارن | تعویض چرخ‌ها و تنظیم مجدد ریل |
ایجاد صدای غیرعادی در گیربکس | کمبود روغن یا خرابی چرخ‌دنده‌ها | تعویض روغن یا تعویض چرخ‌دنده‌ها |
مشکل | علت احتمالی | راه‌حل تعمیر |
عمل نکردن موتور بالابر | مشکل در برق‌رسانی، خرابی کنتاکتورها | بررسی کابل‌ها و تعویض قطعات معیوب |
قطعی مکرر برق جرثقیل | اتصال کوتاه یا سیم‌کشی معیوب | بررسی مدارها و تعویض سیم‌های آسیب‌دیده |
عملکرد نامنظم ریموت کنترل | تداخل فرکانس، خرابی باتری یا گیرنده | تنظیم مجدد فرکانس یا تعویض گیرنده و باتری |
خرابی سیستم ترمز | فرسودگی لنت‌ها یا خرابی کلاچ | تعویض لنت ترمز و بررسی عملکرد کلاچ |
مشکل | علت احتمالی | راه‌حل تعمیر |
عمل نکردن لیمیت سوئیچ‌ها | کثیف شدن یا خرابی مکانیکی | تمیزکاری یا تعویض لیمیت سوئیچ |
عدم توقف اضطراری در مواقع لازم | خرابی دکمه اضطراری یا سنسورها | تعویض دکمه‌ها و تست مجدد سیستم |
لغزش بار هنگام بلند کردن | مشکل در ترمز یا سیم بکسل | بررسی ترمزها و تعویض سیم بکسل در صورت لزوم |
ج) مشکلات ایمنی و روش‌های رفع آن‌ها
۳. مراحل کلی تعمیر جرثقیل دروازه‌ای
۱) بررسی و عیب‌یابی اولیه
بررسی ظاهری اجزا برای تشخیص نشانه‌های خرابی
استفاده از دستگاه‌های تست برای بررسی مشکلات الکتریکی و مکانیکی
۲) جداسازی و تعمیر یا تعویض قطعات آسیب‌دیده
جداسازی بخش‌های آسیب‌دیده و بررسی نیاز به تعویض یا تعمیر
انجام جوشکاری، تراشکاری یا تعویض قطعات معیوب
۳) تنظیم و کالیبراسیون مجدد
بررسی و تنظیم پارامترهای جرثقیل مانند سرعت موتور، لیمیت سوئیچ‌ها و ترمزها
۴) تست نهایی و راه‌اندازی
انجام تست بارگذاری سبک و سنگین
اطمینان از عملکرد صحیح جرثقیل قبل از بهره‌برداری
۴. نکات ایمنی در هنگام تعمیرات
قطع کامل برق جرثقیل قبل از شروع تعمیرات الکتریکی
استفاده از تجهیزات ایمنی مانند دستکش، کلاه و عینک محافظ
عدم انجام تعمیرات توسط افراد غیرمتخصص
ثبت و مستندسازی تمامی تعمیرات انجام‌شده برای پیگیری آینده
بیشتر بدانید: جرثقیل دروازه ای
۵. نتیجه‌گیری
تعمیرات جرثقیل دروازه‌ای باید به‌صورت منظم و طبق استانداردهای صنعتی انجام شود تا از حوادث و خرابی‌های ناگهانی جلوگیری شود. برنامه‌های نگهداری پیشگیرانه و بررسی‌های دوره‌ای باعث کاهش هزینه‌های تعمیرات و افزایش ایمنی و بهره‌وری خواهند شد.
سوالات متداول درباره جرثقیل دروازه‌ای
در این بخش، به رایج‌ترین سوالات درباره جرثقیل دروازه‌ای پاسخ داده شده است.
۱. جرثقیل دروازه‌ای چیست و چه کاربردی دارد؟
جرثقیل دروازه‌ای (Gantry Crane) یک نوع جرثقیل صنعتی است که روی پایه‌های عمودی نصب شده و معمولاً روی ریل حرکت می‌کند. از این نوع جرثقیل برای جابجایی بارهای سنگین در فضاهای باز مانند بنادر، کارخانه‌ها، کارگاه‌های ساخت‌وساز و انبارهای صنعتی استفاده می‌شود
۲. تفاوت جرثقیل دروازه‌ای و جرثقیل سقفی چیست؟
جرثقیل دروازه‌ای دارای پایه‌های مستقل است و روی زمین حرکت می‌کند. جرثقیل سقفی روی ریل‌های نصب‌شده روی سقف سالن یا سوله حرکت می‌کند. جرثقیل دروازه‌ای معمولاً در فضاهای باز و جرثقیل سقفی در فضاهای سرپوشیده کاربرد دارد.
۳. انواع جرثقیل دروازه‌ای کدامند؟
تک‌پل (Single Girder): دارای یک تیر اصلی، مناسب برای بارهای سبک تا متوسط. دوپل (Double Girder): دارای دو تیر اصلی، مناسب برای بارهای سنگین و دهانه‌های وسیع. ثابت یا متحرک: برخی جرثقیل‌ها روی ریل ثابت حرکت می‌کنند، برخی دارای چرخ لاستیکی (RTG Crane) هستند. نیمه‌دروازه‌ای (Semi-Gantry Crane): یک طرف روی ریل زمینی و طرف دیگر روی سازه‌ای نصب می‌شود.
۴. جرثقیل دروازه‌ای تا چه وزنی را می‌تواند جابجا کند؟
بسته به طراحی، جرثقیل‌های دروازه‌ای می‌توانند از ۵ تن تا بیش از ۵۰۰ تن بار جابجا کنند. ظرفیت دقیق به نوع جرثقیل، مواد سازنده و استانداردهای طراحی بستگی دارد.
بیشتر بدانید: جرثقیل سقفی
۵. جرثقیل دروازه‌ای چگونه نصب می‌شود؟
مراحل نصب شامل:
آماده‌سازی محل و اجرای فونداسیون و ریل‌ها
مونتاژ پل، پایه‌ها و مکانیزم بالابری
نصب سیستم الکتریکی و کنترل
تست و راه‌اندازی اولیه و نهایی
بیشتر بدانید: شرکت اسکت فلزی
۶. چه عواملی در انتخاب جرثقیل دروازه‌ای مهم هستند؟
ظرفیت باربرداری (SWL)
دهانه و ارتفاع بالابری
شرایط محیطی (باد، دما، رطوبت، خوردگی)
نوع حرکت (ریل یا چرخ لاستیکی)
میزان استفاده (سبک، متوسط، سنگین)
بیشتر بدانید: ساخت جرثقیل سقفی
۷. چه استانداردهایی برای طراحی و ساخت جرثقیل دروازه‌ای وجود دارد؟
FEM (Federation Europeenne de la Manutention) CMAA (Crane Manufacturers Association of America) ISO 4301 و ISO 8686
OSHA 1910.179 – ایمنی جرثقیل‌ها
۸. چگونه از جرثقیل دروازه‌ای نگهداری کنیم؟
بازرسی روزانه: بررسی کابل‌ها، قلاب، ترمزها و حرکت چرخ‌ها. سرویس هفتگی و ماهانه: روغن‌کاری، بررسی قطعات مکانیکی و الکتریکی. بازرسی سالانه: تست بارگذاری، بررسی سازه، تعویض قطعات فرسوده.
مشکل | علت احتمالی | راه‌حل |
حرکت نامنظم چرخ‌ها | تنظیم نبودن ریل | بررسی و تراز کردن ریل |
لغزش بار هنگام بلند کردن | مشکل در ترمز یا سیم بکسل | تنظیم ترمز و تعویض سیم بکسل |
قطع و وصل برق جرثقیل | اتصال کوتاه یا خرابی کابل | بررسی مدارها و تعویض کابل‌ها |
صدای غیرعادی از گیربکس | کمبود روغن یا خرابی چرخ‌دنده | روغن‌کاری یا تعویض چرخ‌دنده‌ها |
۹. رایج‌ترین مشکلات جرثقیل دروازه‌ای چیست و چگونه حل می‌شوند؟
۱۰. هزینه خرید و نصب جرثقیل دروازه‌ای چقدر است؟
هزینه نهایی بستگی به ظرفیت، ابعاد، نوع حرکت و تجهیزات جانبی دارد. قیمت‌ها معمولاً از چند صد میلیون تا چند میلیارد تومان متغیر هستند. هزینه نصب نیز به پیچیدگی پروژه، محل اجرا و نیاز به فونداسیون بستگی دارد.
۱۱. آیا امکان ارتقا یا تغییر در جرثقیل دروازه‌ای وجود دارد؟
بله، امکان افزایش ظرفیت باربرداری، تغییر سیستم کنترل، ارتقای ایمنی و نصب اینورتر برای کنترل سرعت وجود دارد.
۱۲. آیا اپراتور جرثقیل دروازه ای نیاز به آموزش دارد؟
بله، آموزش تخصصی برای کنترل ایمن، واکنش در شرایط اضطراری و رعایت استانداردهای ایمنی الزامی است. اپراتور باید گواهینامه معتبر اپراتوری جرثقیل سنگین داشته باشد.